Loading
工作內容
應徵工作條件
應徵資訊
在坐朋友車子的時候，經常聽到朋友抱怨：「到底會不會開車啊？駕駛一定是個女的」事實證明，民眾普遍對於女性駕駛都存在很大的偏見但女性駕駛員不也和所有用路人一樣？大家都是努力練習，好不容易考到駕照才可以上路的啊猶記當時考公車司機的時光，過程實在很艱辛，即使考到了，還是會被公司裡的男性同仁質疑能否勝任這麼重大的工作，公車司機雖不起眼，但好歹也掌握了整車乘客的生命安全，是非常沈重的任務，也因為社會存在的偏見，所以女性公車駕駛員更是少之又少我在實習的期間跟著一位資歷非常深的學姊學習，我就曾問學姐不會覺得很無辜嗎？明明我們開車技術還比某些男同事好咧，學姊卻只是笑笑的說，沒事，比起和他們耍嘴皮子，還不如好好磨練自己的開車技術！就算不被他們指指點點，薪水也不會比較多啊，那又何必總往心裡去，惹得自己不痛快，還可能影響到自己開車的品質呢！那不正好跳進別人挖的坑裡了？我總是很喜歡搭學姊的車，因為學姊是一位充滿溫暖的人，乘客就好像她的家人，當看到年長者、孕婦、小孩，或是行動不太方便的人，她總是會透過車上的廣播詢問有沒有人可以協助讓位？謝謝大家的愛心，聽到這番話後，甚至會有熱心的民眾前來攙扶協助入座，讓整輛公車都被溫暖包圍，實在是很喜歡那樣的感覺學姊還會不忘叮嚀上下車的旅客一定要抓好把手，等大家都抓牢了她才會開車，對她來說，只有乘客的安全才是第一優先的，日子久了，慢慢出現固定的乘客，在等著搭乘學姊的公車，這些都讓她感到非常的開心，工作起來也更加細心；不過當中仍不乏許多令人灰心喪志的事情。有次公車已經離站，當時下著大雨，一位老婦人不斷拍打車門，示意學姊開門讓她上車，等老婦人狼狽上車後，沒想到不但不感激學姊讓她上車，還指著學姊破口大罵，問學姐怎麼開車的，為什麼不用靠站，還要讓乘客冒著大雨拍車門，我當下非常生氣，明明公車已經離站，而不是要靠站，是那位老婦人自己急急忙忙跑過來，理應學姊是不能開門的，避免乘客穿梭車陣遇到危險，是學姊好心想說雨這麼大，下班車還要一段時間，怕老婦人身體著涼才讓她趕快上車回家學姊什麼都不說，也不選擇為自己辯解，就靜靜的聽老婦人大罵，沒想到她不但不收斂還越來越過分，要求學姊要給她道歉，我正想要制止她，沒想到學姊直接開口對老婦人道歉，老婦人這才氣憤的走到後面的座位坐下，嘴裡仍念念有詞，我很不解學姊為什麼要對這種不講理的人低聲下氣，抬頭一看，才發現學姊早已紅了眼眶，我終於明白，學姊不是人好到被人這樣莫名大罵還無動於衷的人，儘管心裡有數不清的委屈，她仍然要秉持顧客至上的精神，畢竟不能因為個人的感情受到影響，就可以不顧整部公車乘客的安全，實在是令人不勝唏噓其實我最喜歡的還是放學時間，雖然總是特別擁擠，但可以觀察到學姊也是最喜歡載著學生們上放學，學姊沒有孩子，所以特別喜歡小朋友，每當小朋友們上車時，學姊便會流露出溫暖的眼神，更加勤奮的叮嚀大家要抓緊把手，而有時候，有些孩子忘了帶悠遊卡，神色緊張的跑到駕駛座不斷的向學姊道歉，並露出一副不知該如何是好的慌張模樣，學姊也不刁難他們，只是溫柔的說，沒關係，你下次看到我再補刷就好了，回家要小心喔即使我也曾經認為有些小孩恐怕是有樣學樣的慣犯，打算濫用學姊的愛心，但聽到她這番溫暖的話語，我相信不會有人這麼做的，所以我實在是十分尊敬學姊，不是跟小朋友說不用給了沒關係，而是既讓他們知道下次要小心檢查東西有沒有帶，又可以減輕他們的不安情緒和罪惡感，實在是非常厲害對於同樣想要進入這行工作的女性同胞們，想建議大家千萬不要被社會偏見束縛，沒人能夠替你決定你的價值，你願意多看重自己，你就能在別人眼中站有多少份量沒有不可能完成的夢，只有不願意給自己的機會，共勉之，凡事只要多努力，熟能生巧也不過是時間問題而已
工作內容：1.搬運.配送家具至指定地點。2.家具貨物、物品整理。3.共同負責物品搬動，裝載及運送過程之維護。 4.執行主管交辦事項。曾遇過什麼困難及如何克服：過年前就是床墊運送黑暗期，每個司機手上的單子都很多，過年前旺季時間會拉得比較長，建議客戶提早下單，可以指定特定日期配送，會盡量配合運送，床墊運送是單一區域貨件少，運送區域較大，遇到塞車時，大型家具配送運送路線較長，影響就比較大。 與主管、同事相處情況：主管好相處、容易溝通，依指示完成每一天的派車任務，責任制。 績效的評估：無績效評估，在時間內完成階段任務即可。職場中辛苦一面或委屈的事情： 遇到客戶家裡沒有電梯，就要兩人一組合力搬運上樓，搭電梯上五樓和爬樓梯上五樓，所花的時間就差很多。若是遇到客戶家裡的走道空間剛剛好，喬位置通過可能又要花一些時間。一定會將床墊送到客戶指定位置放妥，依客戶需求，若無安床時間要求，就要先洗手、拆包裝、定位、說明保卡位置，如有安床時間要求要找乾淨地方、將床墊斜放，讓客戶自己安床，要特別留意客戶的訴求。建議：勤勞多做事、別有太多個人意見，前輩都會願意講願意教，雖然是勞力工作，但要留意的眉角很多，真的是做一行學一項。 薪資&福利：全勤獎金、年終獎金、基本勞基法。「本文是採訪當事人,並經同意分享」1111記者-安維倫
豐榮煤氣行-大貨車司機需有職業大貨車駕照錄取後先至煤氣分裝廠上課3天學習煤氣填充操作SOP作業流程，教育訓練後需考試。 駕駛10噸半大貨車配送到瓦斯屬載運危險物品需有證照才可路 -道路交通安全規則』第八十四條規定：運送危險物品之駕駛人或隨車護送人員應經專業訓練，並隨車攜帶有效之訓練證明書。 加強危險物品運送人員對緊急事故之應變能力，減少公共災害之發生，並免受交通單位的取締。危險物品專業運送人員結業證書：證書有效期為2年，到期後即須再次上課。工作內容:1.駕駛11噸大貨車，將瓦斯桶送至瓦斯行。2.裝卸瓦斯桶，並固定瓦斯桶，確保運送過程安全。3.交付瓦斯桶並進行簽收。4.審度交通情況，遵守交通規則，駕駛車輛 5.車輛清潔，安全檢查，及臨時故障小修 工作待遇：平均月薪 37,000元 至 45,000元自在的在外送貨，不死守廠房的工作，而且平日主管會關心工作及運送狀況，但煤氣的準備-需於前一日下班前填充完畢。提醒:維持充足的體力,獨立作業,工作全神貫注要仔細
工作內容主要是送貨及收貨，最有挑戰性的地方，當然是節日繁盛時期貨物爆量時，你能夠將貨物送完並準時的將該收的貨收完，工作中難免會遇到困難，例如車臨時發不動、在外拋錨、地址找不到，搬貨技巧等等等(還有很多很多)，不要懷疑找前輩問就對了，只要用點感情去問就有人會協助你去突破困難的，就怕你不開口，那問題就永遠解決不了。公司的福利在同業中不是最好，但有年終也算不錯了，因為曾經待過沒年終的公司，工作中最有趣的事應該是在送收貨過程中，客戶跟你的寒暄，鼓勵及看你辛苦請你飲料喝、看你送到沒吃中餐給你麵包零食在車上吃吧！要進這行要忍受的事其實蠻多的，主要是貨絕對不輕也不少，要面對各式各樣客戶的脾氣及自以為是，所以建議先自己衡量一下體力及個性，另外腦筋要很活轉得快，這樣送貨路線及長官交代事項才能隨時維持最佳不至於浪費時間，最後凡事安全第一，不管是出車前的疊貨，在外的送貨下貨及開車時，千萬千萬不要急，因為自己受傷或發生車故的機率絕對絕對會很高！
1111上投了履歷，公司很快就回覆並跟我約了面試。當天大概提早了五分鐘到!一開始老闆娘先請我填寫完整履歷，接著就是老闆親自面談。面試中的問題主要是：1.為什麼想做這行？我當下的回應是對汽車運輸業非常感興趣，從小對各式各樣的汽車型號都有研究!2.知道公司指派路線由基隆到桃園一整個業務範圍嗎？我回答只要走過一遍我就能記得路線走法，且大台北地區在上一份工作有常常走動，所以對北市的路線規則十分了解。3.目前公司給的薪資是否滿意？十分感謝公司給的機會!對我而言是一種鼓勵，而今後若可以為公司服務我定全力配合!老闆看出我很緊張，便介紹工作內容及注意事項，老闆非常親切並給我時間思考，不會要我立即回覆。而且老闆語調有親和力，帶點小幽默也不錯。最後，老闆分享一些公司的願景以及環境。讓我覺得雖然公司規模不大，但制度完善且薪資透明化。並且簡單介紹同事相處模式以及公司對待員工的文化，讓我覺得非常喜歡這間公司的氣氛。面試結束時就有預感自己會錄取，然後在回家途中就接到錄取通知了!心得：我感覺老闆無時無刻都在觀察我的反應，而且為人健談、親切和藹，面試期間不會有壓迫不適感。在過程中，他幾乎都直接說，不會文謅謅或打迷糊仗，而且我有不了解的地方，他都會再仔細的介紹。因為很喜歡公司的工作項目且不怕吃苦耐勞，公司也沒提出任何不當內容，故面試間很和樂!
要跟大家分享的工作甘苦談是，物流業大貨車司機：1、達成任務時，所遭遇的困難，以及如何突破?做這行其實也沒有什麼太大的困難，最難處理的大概就是交通上的問題，像是連續假期前後或者是逢年過節，高速公路上的車流量往往都遠超出了能夠消化的範圍，所以最怕的就是遇上塞車，這樣就會讓人覺得心情很煩悶，一路上必須走走停停也會讓人覺得更加精神不濟，也會影響到行車安全，我最久曾經有在高速公路上１小時只開不到２０公里，那種感覺實在是有夠讓人難受的，即使想要到休息站稍作休息，順便避避車潮，卻常常連要下休息站都大排長龍，實在是有夠累人的。工作久了、路熟了以後，我有時間就會嘗試著下高速公路走走看平面道路，雖然需要開比較遠的距離，但總比塞在高速公路上動彈不得強的多，找路也是一種樂趣，跟著衛星導航的指示穿梭在不同城市的小路當中，也可以優閒的看看窗外風景，感受各個城市不同的風俗民情，挺好的。再工作久了，其實就可以很熟練的推測出大概什麼時段很容易塞車，也就可以很容易的避開車多的時段，所以這些困難都是可以藉由經驗判斷來改善的。至於開車會犯睏這件事情也曾經困擾我很久，所以有很長一段時間我都是嚼檳榔來提神，直到後來檳榔被證實出含有致癌物質，我被家人念了，要我好好照顧自己身體健康，不要吃這些有的沒的，我思考了很久，後來選擇吃口香糖，嘴巴裡面有東西嚼是真的比較可以提振精神，如果有相同困擾的朋友，不妨也嘗試看看。 2、對於進入此行業或職務的人有何建議：大卡車司機算是蠻辛苦的工作，除了要工作勤奮，也要兼顧很多事情，但如果要選一件最重要的事情來說，我認為就是行車安全，所以我的座右銘是：「辛苦出門工作，平平安安的回家」，不論工作上面是不是有什麼問題，都比不過自己以及其他用路人的生命安全來的重要，也要經常去檢查車輛的狀況，該換的、該修的，千萬不能省，不要讓車子硬撐著，這樣如果在半路發生什麼意外，那可不是一句對不起、或是沒錢修理就可以了事的，也建議大家一定要裝設行車紀錄器，在危急時刻除了可以保護別人，也可以保護自己，我曾經有個同事遇到惡意要找碴的用路人，一直說我同事有不小心擦到他的車子，只是因為大卡車太大所以我同事自己沒有察覺，但他坐在小客車裡可是感受得一清二楚，也指著自己車門上的刮痕當作證據。這件事情是很荒謬的，顯然就是刻意要找碴的詐欺行為，再怎麼小的擦撞，就算感覺不到，但總還是會有一些摩擦的聲音吧，更何況對方車子的刮痕看起來就不是小小擦撞到的那種，卻還是硬要賴在他的頭上，我同事覺得很無奈，但當時行車紀錄器還不普及，所以大卡車上沒有，也只好摸摸鼻子自認倒楣，賠了他不小的一筆錢。經過這件事情之後，我就認為行車紀錄器實在是太重要了，千萬不可以省，這是維護自己權益的重要證據。至於在工作方面，要是上了年紀真的是不建議開夜車，對身體的負面影響很大，就算短期看起來好像沒什麼，但長久累積下來可是會出大問題的，就算還年輕也別仗勢著自己年輕力壯，沒什麼病痛，老了可是會後悔莫及的，但如果是公司安排也只能服從了，就盡量在沒有排班的時候好好調整自己的生活作息吧，也建議絕對不要連續開超過３年的夜車，這樣對身體造成的傷害是完全不可逆的，到時候就算很想要改回自己的生活作息，也很難了。 3、覺得最辛酸的委屈？時代在進步，現在路上滿滿的都是至少大學生以上的學歷，兒子也非常的爭氣，考上了附近很不錯的明星學校，在他小的時候我還經常開著大卡車帶他到處去玩耍，他笑得很開心，總是和我說：「爸爸，等我長大以後我要買一台更率更大的卡車給你，讓你繼續帶我出去玩。」，我也都笑著回他：「傻兒子，等你長大可以買這種大卡車，爸爸都老的採不動油門了。」，他又會回我：「那好吧，等我長大了，我要開很帥的大卡車帶著爸爸出去玩」如此充滿童稚的對話內容如今都還是深深的烙印在我心裡。可卻不知道從什麼時候開始，兒子似乎不太喜歡我的職業了，學校發下父母工作的調查單的時候，我無意間看到兒子把我的職業勾成了經理，讓我百思不得其解，當時覺得很生氣，認為兒子瞧不起自己賺得辛苦錢，因此憤怒的修理他了一番，他被打的痛了，才委屈的說，如果不這樣寫的話，同學會笑他，會笑他爸爸笨，還要賺那麼辛苦的錢，他不希望爸爸被人說三道四，所以只好說了這種謊話。這件事情對我的傷害很大，內心滿滿的都是委屈，我做人正直、行事正當，從來也不做任何偷雞摸狗的事情，就只是因為是勞力活的工作，但至於被別人這樣看不起嗎？我又不偷不搶，再怎麼樣不風光，又難道做錯了什麼嗎？不會輕鬆賺錢就等於是個沒有用的人嗎？越想也越是讓我自己鑽牛角尖，好長一段時間都不解為什麼這個社會會變成這個樣子，不憐惜辛苦工作的人，還反過來鄙視這些人，不覺得實在是太過不公平了嗎？所幸後來還是沒有走上歪路，現在也仍然還是以自己的工作為榮，仔細想想，現在能有這麼便利的生活，還不是有我們這些人在背後拚死拚活的努力，聽說現在網購平台也很盛行「２４小時到貨」的服務，不用想也知道，這種高品質又兼具速度的服務，是建立在多少辛苦人的奉獻犧牲之下才得以達成的任務呢？既然我不覺得我自己有做錯什麼，也不覺得自己有什麼好以自己的行業為恥的，所以我以我自己是大卡車司機的身分為榮，現代生活的便利，少了我們可是辦不到的啊！ 4、職場最有趣的事：其實這份工作我一直都覺得蠻有趣的，雖然大部分的時間都只能待在車上，看著前面的馬路而已，但每完成一次任務，心裡也會蠻有成就感的，好像自己終於把某個人託付給我們的東西，順利的交到下一個中繼站，說也奇怪，但總是不知道為什麼，就覺得參與這樣的事情是讓我覺得非常光榮、非常有成就感的事情。下班之後，司機彼此也都很熟，就常常會約出去玩啊，約出去喝點小酒，大家都有種患難之交的革命情感在，所以彼此的關係都很好，要是有人短期內有什麼困難，我們也必定會盡可能的去協助他度過這次困難，所以我很珍惜這樣的關係，也覺得在這份工作以外，恐怕是很難再遇到這樣患難見真情的知心好友了。 經驗分享： 自從離開了家鄉以後，我獨自到了桃園打拚，當時的大環境還不是很好，大家普遍都是做比較辛苦的體力活，我也就自然而然的跟著一起到北部打拚的朋友一起進入貨運行業工作了。剛開始進去的時候我是擔任搬運的工作，想說自己年輕力壯，稍微搬一點比較重的東西當成是鍛鍊身體，那時，吃苦當吃補，這是我那段時間最常跟自己說的話。下了班也就累得不得了，所以就跟著三五好友們一起去小吃店裡吃點東西，喝點酒，每天就過著規律的生活，也拜此所賜，日常都有運動到全身的肌肉，所以我也很少會感冒，身體狀況都還蠻健康的，唯一的缺點就是每天都很累，也因為太過規律所以覺得沒什麼意思，每天就跟一堆箱子、貨物為伍。這樣的日子持續了兩三年以後，我終於有了可以轉職位的機會，那時候公司也在積極的擴張版圖，從原本的只送北部區貨物，漸漸想要擴展到可以送到全台去，所以正好很缺大卡車司機，於是我就積極的去練習駕駛大卡車的方法，經過了無數次的練習終於順利的考到駕照，也如願以償的可以成為大卡司機，雖然說也是需要搬重物，但至少可以在全台各地趴趴走，總比每天都待在倉庫裏面又熱又沒冷氣來的好多了，順利考到了之後，我就向銀行貸款，買了一輛大卡車。能夠到外面去的感覺真的很不一樣，我每天都覺得心情暢快多了，在高速公路上吹著涼風，身心都很舒暢，一開始我跑的是早上的班，一開始覺得還好，不過後來就犯懶了，每天都困的不得了，畢竟那時候的生活作息是比較習慣晚睡的，所以後來我就向主管申請能不能調到晚班，在那之後，我就一直都跑晚班的車，這份工作我其實蠻喜歡的，除了可以跑遍各地，把客戶的貨物送到他所思念的人手上，這樣的感覺還挺不賴的。工作的這幾年也可以明顯感受到台灣的交通更便利了，以前要到南投總是要花很多時間，從台中、草屯，一路繞來繞去才能進入南投，但最近幾年，南投跟台中之間的國道六號正式啟用，從台中到南投的車程可以省下至少半小時，如此一來，在工作上也就更便利了，以前在進入南投的時候總是覺得好久，怎麼還沒到，還無聊的一邊算經過了幾個山洞了，還剩幾個，現在這樣真的很不錯，路也更安全了。雖然有很多很開心的事情，但不管是什麼工作，中間都肯定或多或少會有一些讓人覺得不太開心的事情，我印象最深刻的就是，有次我送貨到宜蘭去，那邊的倉庫收貨人總是會拜託我或者我的同僚幫忙他送一些私人的物品給他在台北的家人，其實這是不被允許的，不經過正當管道這麼做就可以不用被收取送包裹的費用，所以經常有些人會私自托司機幫忙，公司雖然當時也沒有明言禁止，但大家都知道，如果因為私自接收別人的貨物，就不會有公司端的紀錄，這樣一來如果不慎遺失了，那責任歸屬就會變得很不明瞭，大部分都會要求司機必須要自掏腰包賠償，也確實有這樣的案例出現，有一位年輕剛進公司的大卡司機就是因為遇到同樣的事情，坳不過前輩半威脅式的要求，結果也沒有簽什麼文件來保障自己的權益，就答應要幫忙送，結果事後對方反過來找碴說司機少送了什麼貨物，強硬的要求年經司機必須要賠償損失，實在是一齣很令人無言的鬧劇。自從出現了前車之鑑，我們司機們彼此都有個共識：不管是不是同公司裡的人，都絕對不私自接收個人貨物，透過這樣的方式來保全自己的權益，沒有經過公司正式程序的貨物一律拒收，這樣一來也就不會又因為這些有的沒的事情惹得自己一身黑，也就不會又被誣賴冠上莫須有的罪名。我真的非常喜歡這份工作，也在工作的過程當中順利的娶妻生子，孩子也一天一天慢慢的長大，現在養孩子真的要花很多錢，我發覺現在的薪水已經漸漸地不敷使用，但又不太可能再去多兼一份差，所以我跟上司討論好了之後，決定要再次調整排班，排了比較多需要從晚上工作到隔天早上的夜班，因為需要隔日，所以比較傷身體一點，但相對來說薪水也就比較高了，一天一天累積下來，儲蓄也總算是多了，可以讓家人過上比較舒服的日子。但我卻忘記在累積金錢的過程中，也是在累積我身體的負擔，有一天我開夜車，開著開著，突然覺得眼睛有點模糊，下班後趕快趕往醫院檢查，醫生說我是太過於勞累，長期日夜顛倒，以至於眼睛出了些毛病，也告誡我盡可能不要再開夜車了，調整好自己的作息，聽到這些話我心裡真是百感交集，看了昔日的年輕小夥子，如今也已經變成上了年紀的中年人了，看來這樣需要耗費大量體力的工作恐怕是不能再長久做下去了。我開始利用在休息的空檔時間去政府的就業輔導機關去尋求協助，幫忙我找到適合我的工作，但無奈在這個滿街都是大學生的時代，只有高職學歷，又到了中年，連眼睛也不太好使，沒辦法做到太精細的工作，所以求職過程中四處碰壁，讓人感覺非常的灰心，也因為金錢的問題和妻子有了些衝突，讓我整天都過的渾渾噩噩，不知道自己究竟都在做什麼，大白天就開始在喝著悶酒，整天也就覺得天要亡我，連一條後路也不願意留給我。除了和妻子的衝突不斷，也因為之前太認真工作，和孩子們的相處時間少，所以也漸漸就和孩子疏遠了，我這也才發現，原來我已經不瞭解自己的孩子，不知道他們現在都在學校忙些什麼，最近在為了什麼煩惱，直到在一次的家庭衝突中，兒子終於忍無可忍，和我說了很多的心裡話，我也才發現自己是有多麼的失職。兒子在我心目中還停留在一個小男孩的階段，所以我非常意外兒子會如此激烈的反彈我所說的話，我也算是才被驚醒了，不再整日喝悶酒，也不再勉強自己的身體狀況繼續去跑夜車，我和朋友商量了一下，朋友說剛好他的兒子剛畢業也不知道要做什麼，不然就讓他先暫時接我司機的工作，我的車子借給他，費用就從他的薪水裡面抽成，這樣一來他兒子不用特地再去買一台大卡，我也不用再愁跑不了車把車子就丟在那裡閒置。很慶幸我有個很好的朋友願意這樣幫助我，不然我實在是不知道自己應該要怎麼辦，因為有了這樣的契機，我也才徹底的振作了起來，我了解到人必須要先自救，別人才有機會可以協助你，而不是成日怨天尤人，怨天怨地怨自己，把自己裝的很可憐，但其實都只是推託責任，不想要面對自己的失敗罷了。 雖然花了很多時間，但我總算是找了比較穩定又不會那麼勞累的工作，雖然工作沒有以前跑車時那麼的輕鬆自在，但是讓我有更多的時間陪伴我的家人，我曾經錯過了兒子成長的黃金期，至今想起來都還是後悔莫及，也明白有些東西如果錯過了、失去了，那不管那段時間到底是為了什麼在忙，覺得自己是為了誰好，他們將來會感謝自己，那恐怕只不過是自我安慰的行為，為了自己的逃避找藉口而已，事實上不管再忙再累，事情再多，家人都是我們必須要好好重視的角色，要是錯過了任何一段時光，往後回想起來都會懊惱不已，至少經歷了這些事情以後，我認為比起寬裕的好日子，不如家人之間團聚，彼此同心協力，保持著對於這個家庭的向心力，大家有不足的地方就互相支持、互相鼓勵，那才是我認為最重要的。
在坐朋友車子的時候，經常聽到朋友抱怨：「到底會不會開車啊？駕駛一定是個女的」事實證明，民眾普遍對於女性駕駛都存在很大的偏見但女性駕駛員不也和所有用路人一樣？大家都是努力練習，好不容易考到駕照才可以上路的啊猶記當時考公車司機的時光，過程實在很艱辛，即使考到了，還是會被公司裡的男性同仁質疑能否勝任這麼重大的工作，公車司機雖不起眼，但好歹也掌握了整車乘客的生命安全，是非常沈重的任務，也因為社會存在的偏見，所以女性公車駕駛員更是少之又少我在實習的期間跟著一位資歷非常深的學姊學習，我就曾問學姐不會覺得很無辜嗎？明明我們開車技術還比某些男同事好咧，學姊卻只是笑笑的說，沒事，比起和他們耍嘴皮子，還不如好好磨練自己的開車技術！就算不被他們指指點點，薪水也不會比較多啊，那又何必總往心裡去，惹得自己不痛快，還可能影響到自己開車的品質呢！那不正好跳進別人挖的坑裡了？我總是很喜歡搭學姊的車，因為學姊是一位充滿溫暖的人，乘客就好像她的家人，當看到年長者、孕婦、小孩，或是行動不太方便的人，她總是會透過車上的廣播詢問有沒有人可以協助讓位？謝謝大家的愛心，聽到這番話後，甚至會有熱心的民眾前來攙扶協助入座，讓整輛公車都被溫暖包圍，實在是很喜歡那樣的感覺學姊還會不忘叮嚀上下車的旅客一定要抓好把手，等大家都抓牢了她才會開車，對她來說，只有乘客的安全才是第一優先的，日子久了，慢慢出現固定的乘客，在等著搭乘學姊的公車，這些都讓她感到非常的開心，工作起來也更加細心；不過當中仍不乏許多令人灰心喪志的事情。有次公車已經離站，當時下著大雨，一位老婦人不斷拍打車門，示意學姊開門讓她上車，等老婦人狼狽上車後，沒想到不但不感激學姊讓她上車，還指著學姊破口大罵，問學姐怎麼開車的，為什麼不用靠站，還要讓乘客冒著大雨拍車門，我當下非常生氣，明明公車已經離站，而不是要靠站，是那位老婦人自己急急忙忙跑過來，理應學姊是不能開門的，避免乘客穿梭車陣遇到危險，是學姊好心想說雨這麼大，下班車還要一段時間，怕老婦人身體著涼才讓她趕快上車回家學姊什麼都不說，也不選擇為自己辯解，就靜靜的聽老婦人大罵，沒想到她不但不收斂還越來越過分，要求學姊要給她道歉，我正想要制止她，沒想到學姊直接開口對老婦人道歉，老婦人這才氣憤的走到後面的座位坐下，嘴裡仍念念有詞，我很不解學姊為什麼要對這種不講理的人低聲下氣，抬頭一看，才發現學姊早已紅了眼眶，我終於明白，學姊不是人好到被人這樣莫名大罵還無動於衷的人，儘管心裡有數不清的委屈，她仍然要秉持顧客至上的精神，畢竟不能因為個人的感情受到影響，就可以不顧整部公車乘客的安全，實在是令人不勝唏噓其實我最喜歡的還是放學時間，雖然總是特別擁擠，但可以觀察到學姊也是最喜歡載著學生們上放學，學姊沒有孩子，所以特別喜歡小朋友，每當小朋友們上車時，學姊便會流露出溫暖的眼神，更加勤奮的叮嚀大家要抓緊把手，而有時候，有些孩子忘了帶悠遊卡，神色緊張的跑到駕駛座不斷的向學姊道歉，並露出一副不知該如何是好的慌張模樣，學姊也不刁難他們，只是溫柔的說，沒關係，你下次看到我再補刷就好了，回家要小心喔即使我也曾經認為有些小孩恐怕是有樣學樣的慣犯，打算濫用學姊的愛心，但聽到她這番溫暖的話語，我相信不會有人這麼做的，所以我實在是十分尊敬學姊，不是跟小朋友說不用給了沒關係，而是既讓他們知道下次要小心檢查東西有沒有帶，又可以減輕他們的不安情緒和罪惡感，實在是非常厲害對於同樣想要進入這行工作的女性同胞們，想建議大家千萬不要被社會偏見束縛，沒人能夠替你決定你的價值，你願意多看重自己，你就能在別人眼中站有多少份量沒有不可能完成的夢，只有不願意給自己的機會，共勉之，凡事只要多努力，熟能生巧也不過是時間問題而已
工作內容：1.搬運.配送家具至指定地點。2.家具貨物、物品整理。3.共同負責物品搬動，裝載及運送過程之維護。 4.執行主管交辦事項。曾遇過什麼困難及如何克服：過年前就是床墊運送黑暗期，每個司機手上的單子都很多，過年前旺季時間會拉得比較長，建議客戶提早下單，可以指定特定日期配送，會盡量配合運送，床墊運送是單一區域貨件少，運送區域較大，遇到塞車時，大型家具配送運送路線較長，影響就比較大。 與主管、同事相處情況：主管好相處、容易溝通，依指示完成每一天的派車任務，責任制。 績效的評估：無績效評估，在時間內完成階段任務即可。職場中辛苦一面或委屈的事情： 遇到客戶家裡沒有電梯，就要兩人一組合力搬運上樓，搭電梯上五樓和爬樓梯上五樓，所花的時間就差很多。若是遇到客戶家裡的走道空間剛剛好，喬位置通過可能又要花一些時間。一定會將床墊送到客戶指定位置放妥，依客戶需求，若無安床時間要求，就要先洗手、拆包裝、定位、說明保卡位置，如有安床時間要求要找乾淨地方、將床墊斜放，讓客戶自己安床，要特別留意客戶的訴求。建議：勤勞多做事、別有太多個人意見，前輩都會願意講願意教，雖然是勞力工作，但要留意的眉角很多，真的是做一行學一項。 薪資&福利：全勤獎金、年終獎金、基本勞基法。「本文是採訪當事人,並經同意分享」1111記者-安維倫
豐榮煤氣行-大貨車司機需有職業大貨車駕照錄取後先至煤氣分裝廠上課3天學習煤氣填充操作SOP作業流程，教育訓練後需考試。 駕駛10噸半大貨車配送到瓦斯屬載運危險物品需有證照才可路 -道路交通安全規則』第八十四條規定：運送危險物品之駕駛人或隨車護送人員應經專業訓練，並隨車攜帶有效之訓練證明書。 加強危險物品運送人員對緊急事故之應變能力，減少公共災害之發生，並免受交通單位的取締。危險物品專業運送人員結業證書：證書有效期為2年，到期後即須再次上課。工作內容:1.駕駛11噸大貨車，將瓦斯桶送至瓦斯行。2.裝卸瓦斯桶，並固定瓦斯桶，確保運送過程安全。3.交付瓦斯桶並進行簽收。4.審度交通情況，遵守交通規則，駕駛車輛 5.車輛清潔，安全檢查，及臨時故障小修 工作待遇：平均月薪 37,000元 至 45,000元自在的在外送貨，不死守廠房的工作，而且平日主管會關心工作及運送狀況，但煤氣的準備-需於前一日下班前填充完畢。提醒:維持充足的體力,獨立作業,工作全神貫注要仔細
工作內容主要是送貨及收貨，最有挑戰性的地方，當然是節日繁盛時期貨物爆量時，你能夠將貨物送完並準時的將該收的貨收完，工作中難免會遇到困難，例如車臨時發不動、在外拋錨、地址找不到，搬貨技巧等等等(還有很多很多)，不要懷疑找前輩問就對了，只要用點感情去問就有人會協助你去突破困難的，就怕你不開口，那問題就永遠解決不了。公司的福利在同業中不是最好，但有年終也算不錯了，因為曾經待過沒年終的公司，工作中最有趣的事應該是在送收貨過程中，客戶跟你的寒暄，鼓勵及看你辛苦請你飲料喝、看你送到沒吃中餐給你麵包零食在車上吃吧！要進這行要忍受的事其實蠻多的，主要是貨絕對不輕也不少，要面對各式各樣客戶的脾氣及自以為是，所以建議先自己衡量一下體力及個性，另外腦筋要很活轉得快，這樣送貨路線及長官交代事項才能隨時維持最佳不至於浪費時間，最後凡事安全第一，不管是出車前的疊貨，在外的送貨下貨及開車時，千萬千萬不要急，因為自己受傷或發生車故的機率絕對絕對會很高！
1111上投了履歷，公司很快就回覆並跟我約了面試。當天大概提早了五分鐘到!一開始老闆娘先請我填寫完整履歷，接著就是老闆親自面談。面試中的問題主要是：1.為什麼想做這行？我當下的回應是對汽車運輸業非常感興趣，從小對各式各樣的汽車型號都有研究!2.知道公司指派路線由基隆到桃園一整個業務範圍嗎？我回答只要走過一遍我就能記得路線走法，且大台北地區在上一份工作有常常走動，所以對北市的路線規則十分了解。3.目前公司給的薪資是否滿意？十分感謝公司給的機會!對我而言是一種鼓勵，而今後若可以為公司服務我定全力配合!老闆看出我很緊張，便介紹工作內容及注意事項，老闆非常親切並給我時間思考，不會要我立即回覆。而且老闆語調有親和力，帶點小幽默也不錯。最後，老闆分享一些公司的願景以及環境。讓我覺得雖然公司規模不大，但制度完善且薪資透明化。並且簡單介紹同事相處模式以及公司對待員工的文化，讓我覺得非常喜歡這間公司的氣氛。面試結束時就有預感自己會錄取，然後在回家途中就接到錄取通知了!心得：我感覺老闆無時無刻都在觀察我的反應，而且為人健談、親切和藹，面試期間不會有壓迫不適感。在過程中，他幾乎都直接說，不會文謅謅或打迷糊仗，而且我有不了解的地方，他都會再仔細的介紹。因為很喜歡公司的工作項目且不怕吃苦耐勞，公司也沒提出任何不當內容，故面試間很和樂!
要跟大家分享的工作甘苦談是，物流業大貨車司機：1、達成任務時，所遭遇的困難，以及如何突破?做這行其實也沒有什麼太大的困難，最難處理的大概就是交通上的問題，像是連續假期前後或者是逢年過節，高速公路上的車流量往往都遠超出了能夠消化的範圍，所以最怕的就是遇上塞車，這樣就會讓人覺得心情很煩悶，一路上必須走走停停也會讓人覺得更加精神不濟，也會影響到行車安全，我最久曾經有在高速公路上１小時只開不到２０公里，那種感覺實在是有夠讓人難受的，即使想要到休息站稍作休息，順便避避車潮，卻常常連要下休息站都大排長龍，實在是有夠累人的。工作久了、路熟了以後，我有時間就會嘗試著下高速公路走走看平面道路，雖然需要開比較遠的距離，但總比塞在高速公路上動彈不得強的多，找路也是一種樂趣，跟著衛星導航的指示穿梭在不同城市的小路當中，也可以優閒的看看窗外風景，感受各個城市不同的風俗民情，挺好的。再工作久了，其實就可以很熟練的推測出大概什麼時段很容易塞車，也就可以很容易的避開車多的時段，所以這些困難都是可以藉由經驗判斷來改善的。至於開車會犯睏這件事情也曾經困擾我很久，所以有很長一段時間我都是嚼檳榔來提神，直到後來檳榔被證實出含有致癌物質，我被家人念了，要我好好照顧自己身體健康，不要吃這些有的沒的，我思考了很久，後來選擇吃口香糖，嘴巴裡面有東西嚼是真的比較可以提振精神，如果有相同困擾的朋友，不妨也嘗試看看。 2、對於進入此行業或職務的人有何建議：大卡車司機算是蠻辛苦的工作，除了要工作勤奮，也要兼顧很多事情，但如果要選一件最重要的事情來說，我認為就是行車安全，所以我的座右銘是：「辛苦出門工作，平平安安的回家」，不論工作上面是不是有什麼問題，都比不過自己以及其他用路人的生命安全來的重要，也要經常去檢查車輛的狀況，該換的、該修的，千萬不能省，不要讓車子硬撐著，這樣如果在半路發生什麼意外，那可不是一句對不起、或是沒錢修理就可以了事的，也建議大家一定要裝設行車紀錄器，在危急時刻除了可以保護別人，也可以保護自己，我曾經有個同事遇到惡意要找碴的用路人，一直說我同事有不小心擦到他的車子，只是因為大卡車太大所以我同事自己沒有察覺，但他坐在小客車裡可是感受得一清二楚，也指著自己車門上的刮痕當作證據。這件事情是很荒謬的，顯然就是刻意要找碴的詐欺行為，再怎麼小的擦撞，就算感覺不到，但總還是會有一些摩擦的聲音吧，更何況對方車子的刮痕看起來就不是小小擦撞到的那種，卻還是硬要賴在他的頭上，我同事覺得很無奈，但當時行車紀錄器還不普及，所以大卡車上沒有，也只好摸摸鼻子自認倒楣，賠了他不小的一筆錢。經過這件事情之後，我就認為行車紀錄器實在是太重要了，千萬不可以省，這是維護自己權益的重要證據。至於在工作方面，要是上了年紀真的是不建議開夜車，對身體的負面影響很大，就算短期看起來好像沒什麼，但長久累積下來可是會出大問題的，就算還年輕也別仗勢著自己年輕力壯，沒什麼病痛，老了可是會後悔莫及的，但如果是公司安排也只能服從了，就盡量在沒有排班的時候好好調整自己的生活作息吧，也建議絕對不要連續開超過３年的夜車，這樣對身體造成的傷害是完全不可逆的，到時候就算很想要改回自己的生活作息，也很難了。 3、覺得最辛酸的委屈？時代在進步，現在路上滿滿的都是至少大學生以上的學歷，兒子也非常的爭氣，考上了附近很不錯的明星學校，在他小的時候我還經常開著大卡車帶他到處去玩耍，他笑得很開心，總是和我說：「爸爸，等我長大以後我要買一台更率更大的卡車給你，讓你繼續帶我出去玩。」，我也都笑著回他：「傻兒子，等你長大可以買這種大卡車，爸爸都老的採不動油門了。」，他又會回我：「那好吧，等我長大了，我要開很帥的大卡車帶著爸爸出去玩」如此充滿童稚的對話內容如今都還是深深的烙印在我心裡。可卻不知道從什麼時候開始，兒子似乎不太喜歡我的職業了，學校發下父母工作的調查單的時候，我無意間看到兒子把我的職業勾成了經理，讓我百思不得其解，當時覺得很生氣，認為兒子瞧不起自己賺得辛苦錢，因此憤怒的修理他了一番，他被打的痛了，才委屈的說，如果不這樣寫的話，同學會笑他，會笑他爸爸笨，還要賺那麼辛苦的錢，他不希望爸爸被人說三道四，所以只好說了這種謊話。這件事情對我的傷害很大，內心滿滿的都是委屈，我做人正直、行事正當，從來也不做任何偷雞摸狗的事情，就只是因為是勞力活的工作，但至於被別人這樣看不起嗎？我又不偷不搶，再怎麼樣不風光，又難道做錯了什麼嗎？不會輕鬆賺錢就等於是個沒有用的人嗎？越想也越是讓我自己鑽牛角尖，好長一段時間都不解為什麼這個社會會變成這個樣子，不憐惜辛苦工作的人，還反過來鄙視這些人，不覺得實在是太過不公平了嗎？所幸後來還是沒有走上歪路，現在也仍然還是以自己的工作為榮，仔細想想，現在能有這麼便利的生活，還不是有我們這些人在背後拚死拚活的努力，聽說現在網購平台也很盛行「２４小時到貨」的服務，不用想也知道，這種高品質又兼具速度的服務，是建立在多少辛苦人的奉獻犧牲之下才得以達成的任務呢？既然我不覺得我自己有做錯什麼，也不覺得自己有什麼好以自己的行業為恥的，所以我以我自己是大卡車司機的身分為榮，現代生活的便利，少了我們可是辦不到的啊！ 4、職場最有趣的事：其實這份工作我一直都覺得蠻有趣的，雖然大部分的時間都只能待在車上，看著前面的馬路而已，但每完成一次任務，心裡也會蠻有成就感的，好像自己終於把某個人託付給我們的東西，順利的交到下一個中繼站，說也奇怪，但總是不知道為什麼，就覺得參與這樣的事情是讓我覺得非常光榮、非常有成就感的事情。下班之後，司機彼此也都很熟，就常常會約出去玩啊，約出去喝點小酒，大家都有種患難之交的革命情感在，所以彼此的關係都很好，要是有人短期內有什麼困難，我們也必定會盡可能的去協助他度過這次困難，所以我很珍惜這樣的關係，也覺得在這份工作以外，恐怕是很難再遇到這樣患難見真情的知心好友了。 經驗分享： 自從離開了家鄉以後，我獨自到了桃園打拚，當時的大環境還不是很好，大家普遍都是做比較辛苦的體力活，我也就自然而然的跟著一起到北部打拚的朋友一起進入貨運行業工作了。剛開始進去的時候我是擔任搬運的工作，想說自己年輕力壯，稍微搬一點比較重的東西當成是鍛鍊身體，那時，吃苦當吃補，這是我那段時間最常跟自己說的話。下了班也就累得不得了，所以就跟著三五好友們一起去小吃店裡吃點東西，喝點酒，每天就過著規律的生活，也拜此所賜，日常都有運動到全身的肌肉，所以我也很少會感冒，身體狀況都還蠻健康的，唯一的缺點就是每天都很累，也因為太過規律所以覺得沒什麼意思，每天就跟一堆箱子、貨物為伍。這樣的日子持續了兩三年以後，我終於有了可以轉職位的機會，那時候公司也在積極的擴張版圖，從原本的只送北部區貨物，漸漸想要擴展到可以送到全台去，所以正好很缺大卡車司機，於是我就積極的去練習駕駛大卡車的方法，經過了無數次的練習終於順利的考到駕照，也如願以償的可以成為大卡司機，雖然說也是需要搬重物，但至少可以在全台各地趴趴走，總比每天都待在倉庫裏面又熱又沒冷氣來的好多了，順利考到了之後，我就向銀行貸款，買了一輛大卡車。能夠到外面去的感覺真的很不一樣，我每天都覺得心情暢快多了，在高速公路上吹著涼風，身心都很舒暢，一開始我跑的是早上的班，一開始覺得還好，不過後來就犯懶了，每天都困的不得了，畢竟那時候的生活作息是比較習慣晚睡的，所以後來我就向主管申請能不能調到晚班，在那之後，我就一直都跑晚班的車，這份工作我其實蠻喜歡的，除了可以跑遍各地，把客戶的貨物送到他所思念的人手上，這樣的感覺還挺不賴的。工作的這幾年也可以明顯感受到台灣的交通更便利了，以前要到南投總是要花很多時間，從台中、草屯，一路繞來繞去才能進入南投，但最近幾年，南投跟台中之間的國道六號正式啟用，從台中到南投的車程可以省下至少半小時，如此一來，在工作上也就更便利了，以前在進入南投的時候總是覺得好久，怎麼還沒到，還無聊的一邊算經過了幾個山洞了，還剩幾個，現在這樣真的很不錯，路也更安全了。雖然有很多很開心的事情，但不管是什麼工作，中間都肯定或多或少會有一些讓人覺得不太開心的事情，我印象最深刻的就是，有次我送貨到宜蘭去，那邊的倉庫收貨人總是會拜託我或者我的同僚幫忙他送一些私人的物品給他在台北的家人，其實這是不被允許的，不經過正當管道這麼做就可以不用被收取送包裹的費用，所以經常有些人會私自托司機幫忙，公司雖然當時也沒有明言禁止，但大家都知道，如果因為私自接收別人的貨物，就不會有公司端的紀錄，這樣一來如果不慎遺失了，那責任歸屬就會變得很不明瞭，大部分都會要求司機必須要自掏腰包賠償，也確實有這樣的案例出現，有一位年輕剛進公司的大卡司機就是因為遇到同樣的事情，坳不過前輩半威脅式的要求，結果也沒有簽什麼文件來保障自己的權益，就答應要幫忙送，結果事後對方反過來找碴說司機少送了什麼貨物，強硬的要求年經司機必須要賠償損失，實在是一齣很令人無言的鬧劇。自從出現了前車之鑑，我們司機們彼此都有個共識：不管是不是同公司裡的人，都絕對不私自接收個人貨物，透過這樣的方式來保全自己的權益，沒有經過公司正式程序的貨物一律拒收，這樣一來也就不會又因為這些有的沒的事情惹得自己一身黑，也就不會又被誣賴冠上莫須有的罪名。我真的非常喜歡這份工作，也在工作的過程當中順利的娶妻生子，孩子也一天一天慢慢的長大，現在養孩子真的要花很多錢，我發覺現在的薪水已經漸漸地不敷使用，但又不太可能再去多兼一份差，所以我跟上司討論好了之後，決定要再次調整排班，排了比較多需要從晚上工作到隔天早上的夜班，因為需要隔日，所以比較傷身體一點，但相對來說薪水也就比較高了，一天一天累積下來，儲蓄也總算是多了，可以讓家人過上比較舒服的日子。但我卻忘記在累積金錢的過程中，也是在累積我身體的負擔，有一天我開夜車，開著開著，突然覺得眼睛有點模糊，下班後趕快趕往醫院檢查，醫生說我是太過於勞累，長期日夜顛倒，以至於眼睛出了些毛病，也告誡我盡可能不要再開夜車了，調整好自己的作息，聽到這些話我心裡真是百感交集，看了昔日的年輕小夥子，如今也已經變成上了年紀的中年人了，看來這樣需要耗費大量體力的工作恐怕是不能再長久做下去了。我開始利用在休息的空檔時間去政府的就業輔導機關去尋求協助，幫忙我找到適合我的工作，但無奈在這個滿街都是大學生的時代，只有高職學歷，又到了中年，連眼睛也不太好使，沒辦法做到太精細的工作，所以求職過程中四處碰壁，讓人感覺非常的灰心，也因為金錢的問題和妻子有了些衝突，讓我整天都過的渾渾噩噩，不知道自己究竟都在做什麼，大白天就開始在喝著悶酒，整天也就覺得天要亡我，連一條後路也不願意留給我。除了和妻子的衝突不斷，也因為之前太認真工作，和孩子們的相處時間少，所以也漸漸就和孩子疏遠了，我這也才發現，原來我已經不瞭解自己的孩子，不知道他們現在都在學校忙些什麼，最近在為了什麼煩惱，直到在一次的家庭衝突中，兒子終於忍無可忍，和我說了很多的心裡話，我也才發現自己是有多麼的失職。兒子在我心目中還停留在一個小男孩的階段，所以我非常意外兒子會如此激烈的反彈我所說的話，我也算是才被驚醒了，不再整日喝悶酒，也不再勉強自己的身體狀況繼續去跑夜車，我和朋友商量了一下，朋友說剛好他的兒子剛畢業也不知道要做什麼，不然就讓他先暫時接我司機的工作，我的車子借給他，費用就從他的薪水裡面抽成，這樣一來他兒子不用特地再去買一台大卡，我也不用再愁跑不了車把車子就丟在那裡閒置。很慶幸我有個很好的朋友願意這樣幫助我，不然我實在是不知道自己應該要怎麼辦，因為有了這樣的契機，我也才徹底的振作了起來，我了解到人必須要先自救，別人才有機會可以協助你，而不是成日怨天尤人，怨天怨地怨自己，把自己裝的很可憐，但其實都只是推託責任，不想要面對自己的失敗罷了。 雖然花了很多時間，但我總算是找了比較穩定又不會那麼勞累的工作，雖然工作沒有以前跑車時那麼的輕鬆自在，但是讓我有更多的時間陪伴我的家人，我曾經錯過了兒子成長的黃金期，至今想起來都還是後悔莫及，也明白有些東西如果錯過了、失去了，那不管那段時間到底是為了什麼在忙，覺得自己是為了誰好，他們將來會感謝自己，那恐怕只不過是自我安慰的行為，為了自己的逃避找藉口而已，事實上不管再忙再累，事情再多，家人都是我們必須要好好重視的角色，要是錯過了任何一段時光，往後回想起來都會懊惱不已，至少經歷了這些事情以後，我認為比起寬裕的好日子，不如家人之間團聚，彼此同心協力，保持著對於這個家庭的向心力，大家有不足的地方就互相支持、互相鼓勵，那才是我認為最重要的。
工作適配度
智慧適配指數
根據履歷表的填寫狀況，智慧分析您與工作的適配程度
登入後即可查看
相似工作
推薦課程
工作瀏覽記錄
