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工作內容
應徵工作條件
應徵資訊
豐榮煤氣行-大貨車司機需有職業大貨車駕照錄取後先至煤氣分裝廠上課3天學習煤氣填充操作SOP作業流程，教育訓練後需考試。 駕駛10噸半大貨車配送到瓦斯屬載運危險物品需有證照才可路 -道路交通安全規則』第八十四條規定：運送危險物品之駕駛人或隨車護送人員應經專業訓練，並隨車攜帶有效之訓練證明書。 加強危險物品運送人員對緊急事故之應變能力，減少公共災害之發生，並免受交通單位的取締。危險物品專業運送人員結業證書：證書有效期為2年，到期後即須再次上課。工作內容:1.駕駛11噸大貨車，將瓦斯桶送至瓦斯行。2.裝卸瓦斯桶，並固定瓦斯桶，確保運送過程安全。3.交付瓦斯桶並進行簽收。4.審度交通情況，遵守交通規則，駕駛車輛 5.車輛清潔，安全檢查，及臨時故障小修 工作待遇：平均月薪 37,000元 至 45,000元自在的在外送貨，不死守廠房的工作，而且平日主管會關心工作及運送狀況，但煤氣的準備-需於前一日下班前填充完畢。提醒:維持充足的體力,獨立作業,工作全神貫注要仔細
工作內容：從事交通運輸、物流配送等工作、負責管理運輸行業之營運活動及日常管理管，管理人員出勤、異常作業的處理。曾遇過什麼困難及如何克服：工時長，一天大約12小時以上，通常以做一休一為主，但加班是常態，要自行裝卸，卸車通常都在路邊，所以很不方便。與主管、同事相處情況：主管比較有年紀，比較會有代溝，要求會比較多。職場中辛苦一面或委屈的事情：跑車時都一個人，必需南北跑，路途長，車大台，買東西也不方便，找地方停車是一個很大的困擾。建議：高抗壓、方向感要好、道路要熟悉、要有相關經驗，要有職業聯結車駕照。運輸物流「駕駛員」-甘苦談「本文是採訪當事人,並經同意分享」1111記者-黃筱微
被問的問題：自我介紹之後、面試經理開始詢問：對區域性道路是否熟悉，有沒有駕照，有沒有相關的經驗。面試技巧應對話題：穿著乾淨就好，基本上要有體力，能夠搬運貨物，不能有不良習慣，例如：喝酒、嚼食檳榔。期許及建議：要有好的方向感，能夠遵守交通規則，對人能懂得隨時保持禮貌與親切，具備基本溝通協調、應對能力，要有服務熱忱、要謹慎細心，因為每一份寄送的物流貨品，都需要妥善打包，不能損壞，工作上一定要認真，並且要有高度的責任感。運輸物流業「物流司機」- 面試經驗「本文是採訪當事人,並經同意分享」 1111記者-林秀華
女性公車司機-甘苦談在坐朋友車子的時候，經常聽到朋友抱怨：「到底會不會開車啊？駕駛一定是個女的」事實證明，民眾普遍對於女性駕駛都存在很大的偏見但女性駕駛員不也和所有用路人一樣？大家都是努力練習，好不容易考到駕照才可以上路的啊猶記當時考公車司機的時光，過程實在很艱辛，即使考到了，還是會被公司裡的男性同仁質疑能否勝任這麼重大的工作，公車司機雖不起眼，但好歹也掌握了整車乘客的生命安全，是非常沈重的任務，也因為社會存在的偏見，所以女性公車駕駛員更是少之又少我在實習的期間跟著一位資歷非常深的學姊學習，我就曾問學姐不會覺得很無辜嗎？明明我們開車技術還比某些男同事好咧，學姊卻只是笑笑的說，沒事，比起和他們耍嘴皮子，還不如好好磨練自己的開車技術！就算不被他們指指點點，薪水也不會比較多啊，那又何必總往心裡去，惹得自己不痛快，還可能影響到自己開車的品質呢！那不正好跳進別人挖的坑裡了？我總是很喜歡搭學姊的車，因為學姊是一位充滿溫暖的人，乘客就好像她的家人，當看到年長者、孕婦、小孩，或是行動不太方便的人，她總是會透過車上的廣播詢問有沒有人可以協助讓位？謝謝大家的愛心，聽到這番話後，甚至會有熱心的民眾前來攙扶協助入座，讓整輛公車都被溫暖包圍，實在是很喜歡那樣的感覺學姊還會不忘叮嚀上下車的旅客一定要抓好把手，等大家都抓牢了她才會開車，對她來說，只有乘客的安全才是第一優先的，日子久了，慢慢出現固定的乘客，在等著搭乘學姊的公車，這些都讓她感到非常的開心，工作起來也更加細心；不過當中仍不乏許多令人灰心喪志的事情。有次公車已經離站，當時下著大雨，一位老婦人不斷拍打車門，示意學姊開門讓她上車，等老婦人狼狽上車後，沒想到不但不感激學姊讓她上車，還指著學姊破口大罵，問學姐怎麼開車的，為什麼不用靠站，還要讓乘客冒著大雨拍車門，我當下非常生氣，明明公車已經離站，而不是要靠站，是那位老婦人自己急急忙忙跑過來，理應學姊是不能開門的，避免乘客穿梭車陣遇到危險，是學姊好心想說雨這麼大，下班車還要一段時間，怕老婦人身體著涼才讓她趕快上車回家學姊什麼都不說，也不選擇為自己辯解，就靜靜的聽老婦人大罵，沒想到她不但不收斂還越來越過分，要求學姊要給她道歉，我正想要制止她，沒想到學姊直接開口對老婦人道歉，老婦人這才氣憤的走到後面的座位坐下，嘴裡仍念念有詞，我很不解學姊為什麼要對這種不講理的人低聲下氣，抬頭一看，才發現學姊早已紅了眼眶，我終於明白，學姊不是人好到被人這樣莫名大罵還無動於衷的人，儘管心裡有數不清的委屈，她仍然要秉持顧客至上的精神，畢竟不能因為個人的感情受到影響，就可以不顧整部公車乘客的安全，實在是令人不勝唏噓其實我最喜歡的還是放學時間，雖然總是特別擁擠，但可以觀察到學姊也是最喜歡載著學生們上放學，學姊沒有孩子，所以特別喜歡小朋友，每當小朋友們上車時，學姊便會流露出溫暖的眼神，更加勤奮的叮嚀大家要抓緊把手，而有時候，有些孩子忘了帶悠遊卡，神色緊張的跑到駕駛座不斷的向學姊道歉，並露出一副不知該如何是好的慌張模樣，學姊也不刁難他們，只是溫柔的說，沒關係，你下次看到我再補刷就好了，回家要小心喔即使我也曾經認為有些小孩恐怕是有樣學樣的慣犯，打算濫用學姊的愛心，但聽到她這番溫暖的話語，我相信不會有人這麼做的，所以我實在是十分尊敬學姊，不是跟小朋友說不用給了沒關係，而是既讓他們知道下次要小心檢查東西有沒有帶，又可以減輕他們的不安情緒和罪惡感，實在是非常厲害對於同樣想要進入這行工作的女性同胞們，想建議大家千萬不要被社會偏見束縛，沒人能夠替你決定你的價值，你願意多看重自己，你就能在別人眼中站有多少份量沒有不可能完成的夢，只有不願意給自己的機會，共勉之，凡事只要多努力，熟能生巧也不過是時間問題而已
工作內容：依貨運單點貨，確認產品，上車，送貨。曾遇過什麼困難及如何克服：要注意屋簷和遮雨棚，因為車子比較高，所以容易撞到，公司不負責賠償，要自己負責，所以要非常的小心。與主管、同事相處情況：主管還不錯，會互相幫忙。績效的評估：物流業是以抽成的方式，送越多薪水就越高。職場中有趣的事情：貨量不多的時候當下會滿開心的，但是到了領薪水的時候就會很不開心，但貨量多的時候又每天都會很累，看到那麼多貨要送會很鬱悶，但領錢時又會超開心，很矛盾很有趣。職場中辛苦一面或委屈的事情：當時是開冷凍車，有些貨送到時，客戶會要求要幫他們入庫，就會耽誤到下一個送貨的時間，因為薪資是抽成的方式，每個人的據點也不同，但貨少時就要互相吃貨，有的司機會不願意或放比較重的物品或不好溝通的客戶的貨讓人送，所以同事間的互動就不是很好。建議：體力要好，EQ要高，溝通能力要好，護腰的護具一定要載，不然很容易受傷，開車要自己分常小心，不然紅單要自己負擔，肇事的話自己的職業照會被記點。福利特色：基本勞基，國內旅遊慶生會，員工制服，健康檢查。 汽車貨運「司機」-甘苦談「本文是採訪當事人,並經同意分享」1111記者-黃筱微
工作內容項目，以及要求的任務開車，收貨，送貨。曾遇過什麼困難及如何克服?因為貨品算是危險物品，所以防護用品一定配帶齊全，工作時要特別的小心，以免外洩，管路上要特別注意。與主管如何互動？會跟調度員比較有互動，因為都是調度員在安排工作，跟主管比較少接觸，只有在有重大違規時主管才會出現，問當下的情況。公司對績效如何評估?基本上沒有所謂的績效評估。職場最有趣事可附照片或影片偶爾到客戶那上下貨，會小聊一下，聽一下八卦，講一下馬路三寶的事情。覺得最辛酸的委屈？工作時數最少10個小時，如果跑遠有時16小時，工時比較長，一個月的假大約4天，工作性質比較單純，所以也不會有什麼委屈和辛酸，有的話只有事故時公司的處理方式態度。對於進入此行業或職務的人有何建議要勇於嘗試，要有耐心，因為大車死角多，所以要特別的注意，要很細心。最特別的待遇以及福利特色員工定期聚餐，基本勞基法。 儲配╱運輸物流「油槽車司機」- 甘苦談「本文是採訪當事人,並經同意分享」 1111記者-黃筱微
豐榮煤氣行-大貨車司機需有職業大貨車駕照錄取後先至煤氣分裝廠上課3天學習煤氣填充操作SOP作業流程，教育訓練後需考試。 駕駛10噸半大貨車配送到瓦斯屬載運危險物品需有證照才可路 -道路交通安全規則』第八十四條規定：運送危險物品之駕駛人或隨車護送人員應經專業訓練，並隨車攜帶有效之訓練證明書。 加強危險物品運送人員對緊急事故之應變能力，減少公共災害之發生，並免受交通單位的取締。危險物品專業運送人員結業證書：證書有效期為2年，到期後即須再次上課。工作內容:1.駕駛11噸大貨車，將瓦斯桶送至瓦斯行。2.裝卸瓦斯桶，並固定瓦斯桶，確保運送過程安全。3.交付瓦斯桶並進行簽收。4.審度交通情況，遵守交通規則，駕駛車輛 5.車輛清潔，安全檢查，及臨時故障小修 工作待遇：平均月薪 37,000元 至 45,000元自在的在外送貨，不死守廠房的工作，而且平日主管會關心工作及運送狀況，但煤氣的準備-需於前一日下班前填充完畢。提醒:維持充足的體力,獨立作業,工作全神貫注要仔細
工作內容：從事交通運輸、物流配送等工作、負責管理運輸行業之營運活動及日常管理管，管理人員出勤、異常作業的處理。曾遇過什麼困難及如何克服：工時長，一天大約12小時以上，通常以做一休一為主，但加班是常態，要自行裝卸，卸車通常都在路邊，所以很不方便。與主管、同事相處情況：主管比較有年紀，比較會有代溝，要求會比較多。職場中辛苦一面或委屈的事情：跑車時都一個人，必需南北跑，路途長，車大台，買東西也不方便，找地方停車是一個很大的困擾。建議：高抗壓、方向感要好、道路要熟悉、要有相關經驗，要有職業聯結車駕照。運輸物流「駕駛員」-甘苦談「本文是採訪當事人,並經同意分享」1111記者-黃筱微
被問的問題：自我介紹之後、面試經理開始詢問：對區域性道路是否熟悉，有沒有駕照，有沒有相關的經驗。面試技巧應對話題：穿著乾淨就好，基本上要有體力，能夠搬運貨物，不能有不良習慣，例如：喝酒、嚼食檳榔。期許及建議：要有好的方向感，能夠遵守交通規則，對人能懂得隨時保持禮貌與親切，具備基本溝通協調、應對能力，要有服務熱忱、要謹慎細心，因為每一份寄送的物流貨品，都需要妥善打包，不能損壞，工作上一定要認真，並且要有高度的責任感。運輸物流業「物流司機」- 面試經驗「本文是採訪當事人,並經同意分享」 1111記者-林秀華
女性公車司機-甘苦談在坐朋友車子的時候，經常聽到朋友抱怨：「到底會不會開車啊？駕駛一定是個女的」事實證明，民眾普遍對於女性駕駛都存在很大的偏見但女性駕駛員不也和所有用路人一樣？大家都是努力練習，好不容易考到駕照才可以上路的啊猶記當時考公車司機的時光，過程實在很艱辛，即使考到了，還是會被公司裡的男性同仁質疑能否勝任這麼重大的工作，公車司機雖不起眼，但好歹也掌握了整車乘客的生命安全，是非常沈重的任務，也因為社會存在的偏見，所以女性公車駕駛員更是少之又少我在實習的期間跟著一位資歷非常深的學姊學習，我就曾問學姐不會覺得很無辜嗎？明明我們開車技術還比某些男同事好咧，學姊卻只是笑笑的說，沒事，比起和他們耍嘴皮子，還不如好好磨練自己的開車技術！就算不被他們指指點點，薪水也不會比較多啊，那又何必總往心裡去，惹得自己不痛快，還可能影響到自己開車的品質呢！那不正好跳進別人挖的坑裡了？我總是很喜歡搭學姊的車，因為學姊是一位充滿溫暖的人，乘客就好像她的家人，當看到年長者、孕婦、小孩，或是行動不太方便的人，她總是會透過車上的廣播詢問有沒有人可以協助讓位？謝謝大家的愛心，聽到這番話後，甚至會有熱心的民眾前來攙扶協助入座，讓整輛公車都被溫暖包圍，實在是很喜歡那樣的感覺學姊還會不忘叮嚀上下車的旅客一定要抓好把手，等大家都抓牢了她才會開車，對她來說，只有乘客的安全才是第一優先的，日子久了，慢慢出現固定的乘客，在等著搭乘學姊的公車，這些都讓她感到非常的開心，工作起來也更加細心；不過當中仍不乏許多令人灰心喪志的事情。有次公車已經離站，當時下著大雨，一位老婦人不斷拍打車門，示意學姊開門讓她上車，等老婦人狼狽上車後，沒想到不但不感激學姊讓她上車，還指著學姊破口大罵，問學姐怎麼開車的，為什麼不用靠站，還要讓乘客冒著大雨拍車門，我當下非常生氣，明明公車已經離站，而不是要靠站，是那位老婦人自己急急忙忙跑過來，理應學姊是不能開門的，避免乘客穿梭車陣遇到危險，是學姊好心想說雨這麼大，下班車還要一段時間，怕老婦人身體著涼才讓她趕快上車回家學姊什麼都不說，也不選擇為自己辯解，就靜靜的聽老婦人大罵，沒想到她不但不收斂還越來越過分，要求學姊要給她道歉，我正想要制止她，沒想到學姊直接開口對老婦人道歉，老婦人這才氣憤的走到後面的座位坐下，嘴裡仍念念有詞，我很不解學姊為什麼要對這種不講理的人低聲下氣，抬頭一看，才發現學姊早已紅了眼眶，我終於明白，學姊不是人好到被人這樣莫名大罵還無動於衷的人，儘管心裡有數不清的委屈，她仍然要秉持顧客至上的精神，畢竟不能因為個人的感情受到影響，就可以不顧整部公車乘客的安全，實在是令人不勝唏噓其實我最喜歡的還是放學時間，雖然總是特別擁擠，但可以觀察到學姊也是最喜歡載著學生們上放學，學姊沒有孩子，所以特別喜歡小朋友，每當小朋友們上車時，學姊便會流露出溫暖的眼神，更加勤奮的叮嚀大家要抓緊把手，而有時候，有些孩子忘了帶悠遊卡，神色緊張的跑到駕駛座不斷的向學姊道歉，並露出一副不知該如何是好的慌張模樣，學姊也不刁難他們，只是溫柔的說，沒關係，你下次看到我再補刷就好了，回家要小心喔即使我也曾經認為有些小孩恐怕是有樣學樣的慣犯，打算濫用學姊的愛心，但聽到她這番溫暖的話語，我相信不會有人這麼做的，所以我實在是十分尊敬學姊，不是跟小朋友說不用給了沒關係，而是既讓他們知道下次要小心檢查東西有沒有帶，又可以減輕他們的不安情緒和罪惡感，實在是非常厲害對於同樣想要進入這行工作的女性同胞們，想建議大家千萬不要被社會偏見束縛，沒人能夠替你決定你的價值，你願意多看重自己，你就能在別人眼中站有多少份量沒有不可能完成的夢，只有不願意給自己的機會，共勉之，凡事只要多努力，熟能生巧也不過是時間問題而已
工作內容：依貨運單點貨，確認產品，上車，送貨。曾遇過什麼困難及如何克服：要注意屋簷和遮雨棚，因為車子比較高，所以容易撞到，公司不負責賠償，要自己負責，所以要非常的小心。與主管、同事相處情況：主管還不錯，會互相幫忙。績效的評估：物流業是以抽成的方式，送越多薪水就越高。職場中有趣的事情：貨量不多的時候當下會滿開心的，但是到了領薪水的時候就會很不開心，但貨量多的時候又每天都會很累，看到那麼多貨要送會很鬱悶，但領錢時又會超開心，很矛盾很有趣。職場中辛苦一面或委屈的事情：當時是開冷凍車，有些貨送到時，客戶會要求要幫他們入庫，就會耽誤到下一個送貨的時間，因為薪資是抽成的方式，每個人的據點也不同，但貨少時就要互相吃貨，有的司機會不願意或放比較重的物品或不好溝通的客戶的貨讓人送，所以同事間的互動就不是很好。建議：體力要好，EQ要高，溝通能力要好，護腰的護具一定要載，不然很容易受傷，開車要自己分常小心，不然紅單要自己負擔，肇事的話自己的職業照會被記點。福利特色：基本勞基，國內旅遊慶生會，員工制服，健康檢查。 汽車貨運「司機」-甘苦談「本文是採訪當事人,並經同意分享」1111記者-黃筱微
工作內容項目，以及要求的任務開車，收貨，送貨。曾遇過什麼困難及如何克服?因為貨品算是危險物品，所以防護用品一定配帶齊全，工作時要特別的小心，以免外洩，管路上要特別注意。與主管如何互動？會跟調度員比較有互動，因為都是調度員在安排工作，跟主管比較少接觸，只有在有重大違規時主管才會出現，問當下的情況。公司對績效如何評估?基本上沒有所謂的績效評估。職場最有趣事可附照片或影片偶爾到客戶那上下貨，會小聊一下，聽一下八卦，講一下馬路三寶的事情。覺得最辛酸的委屈？工作時數最少10個小時，如果跑遠有時16小時，工時比較長，一個月的假大約4天，工作性質比較單純，所以也不會有什麼委屈和辛酸，有的話只有事故時公司的處理方式態度。對於進入此行業或職務的人有何建議要勇於嘗試，要有耐心，因為大車死角多，所以要特別的注意，要很細心。最特別的待遇以及福利特色員工定期聚餐，基本勞基法。 儲配╱運輸物流「油槽車司機」- 甘苦談「本文是採訪當事人,並經同意分享」 1111記者-黃筱微
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根據履歷表的填寫狀況，智慧分析您與工作的適配程度
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